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上汽氫燃料電池核心技術(shù)再上新臺階
2019-12-13
日前，上汽集團(tuán)和同濟(jì)大學(xué)、新源動力共同完成的“燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”榮獲2019年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎。在獲獎項(xiàng)目200系列車用燃料電池電堆技術(shù)及整車應(yīng)用開發(fā)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，300系列電堆技術(shù)已成功試裝下線。攻關(guān)核心技術(shù)降成本上汽2001年起從事氫燃料電池技術(shù)研發(fā)，是國內(nèi)早布局氫燃料電池汽車領(lǐng)域的車企。目前已獲得350項(xiàng)燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專li，參與制定了15項(xiàng)燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn)。2018年，上汽集團(tuán)專門成立了上海捷氫科技有限公司(以下簡稱“捷氫科技”)...
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長城汽車氫能技術(shù)追趕xian進(jìn)水平謀略
2019-12-12
日前，在一次公開訪談中，長城汽車氫能戰(zhàn)略總監(jiān)張健分享了公司氫能技術(shù)追趕xian進(jìn)水平謀略。張健表示，公司在2016年才成立了XEV項(xiàng)目組來開展氫燃料車的開發(fā)工作，在該領(lǐng)域研發(fā)歷史不如豐田、寶馬等車廠悠久，但公司招攬了許多來自上汽、豐田、寶馬、現(xiàn)代等車企、行業(yè)內(nèi)資深技術(shù)人才，組成300多人強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)。此外，公司在日本橫濱有一個先進(jìn)前沿材料的研發(fā)辦公室，希望吸納日本的先進(jìn)氫能技術(shù)?？紤]到當(dāng)前國內(nèi)企業(yè)的布局絕大多數(shù)是以整車和系統(tǒng)為主，對進(jìn)口材料和核心部件的依賴較為普遍，不利于整...
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*臺500KW級船用氫燃料電池系統(tǒng)在滬發(fā)布
2019-12-09
12月3日，2019年中國海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會在上海新博覽中心拉開帷幕。外高橋造船設(shè)計(jì)建造的國產(chǎn)首制大型郵輪來了，首制無限航區(qū)38800噸智能型散貨船“大智號”來了，“遼寧號”航空母艦的高仿真模型也來了……12月3日上午，2019年中國海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會在上海新博覽中心拉開帷幕，吸引了超過30個國家和地區(qū)的2200家參展企業(yè)參展，境外企業(yè)占到約三分之二，成為中國海事會展創(chuàng)辦40周年的重要里程碑，一大批國產(chǎn)新船登場亮相，新組建的中船集團(tuán)更是以3000平方米的超大展位*...
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紫外成像儀的功能特點(diǎn)
2019-12-09
隨著電力系統(tǒng)的電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、電力負(fù)荷要求的不斷提高，電力系統(tǒng)中使用的各種類型的高壓設(shè)備的損壞、故障也不斷增加，相應(yīng)對預(yù)防性維護(hù)的要求也不斷提高。輸供電線路和變電站配電等設(shè)備在大氣環(huán)境下工作，在某些情況下隨著絕緣性能的降低、出現(xiàn)結(jié)構(gòu)缺陷，或表面局部放電現(xiàn)象，電暈和表面局部放電過程中，電暈和放電部位將大量輻射紫外線，這樣便可以利用電暈和表面局部放電的產(chǎn)生和增強(qiáng)間接評估運(yùn)行設(shè)備的絕緣狀況和及時發(fā)現(xiàn)絕緣設(shè)備的缺陷。目前，可用于診斷目的的放電過程的各種方法中，光學(xué)方法的靈敏度、分...
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高速攝像機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用工作原理
2019-12-07
高速攝像機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用工作原理高速攝像在工業(yè)應(yīng)用中應(yīng)用廣泛，高速攝像機(jī)能拍攝到肉眼無法看清楚的圖像和運(yùn)動過程。流體力學(xué)中的湍流、流體的流速、流場、氣泡、沸騰、兩相流等運(yùn)動規(guī)律的觀察和分析更是少不了高速攝像機(jī)的參與。如用高速攝像拍攝的石頭進(jìn)入水中一剎那的細(xì)節(jié)。通過高速攝像機(jī)影像，研究人員能夠了解石頭水下的受力情況，并通過流體動力學(xué)，分析出為何石頭能在水面上連續(xù)多次漂浮。高速攝像機(jī)是一種能夠以小于1/1000秒的曝光或超過每秒250幀的幀速率捕獲運(yùn)動圖像的設(shè)備。它用于將快速移動的物體...
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燃料電池汽車4年發(fā)布了246款公告產(chǎn)品，哪家車企排第yi？
2019-12-02
據(jù)香橙會研究院統(tǒng)計(jì)，從2016年至2019年11月，工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，涉及燃料電池的共31批，246款產(chǎn)品。其中，燃料電池客車169款，燃料電池車69款，燃料電池乘用車2款，燃料電池底盤6款。申報產(chǎn)品類型以客車為主,比例為69%，其次是車，比例為28%。工信部關(guān)于新能源汽車示范推廣應(yīng)用推薦車型目錄早追溯至2015年9月，全年數(shù)據(jù)不完整，所以2015年3款燃料電池產(chǎn)品未納入統(tǒng)計(jì)中。此外，由于乘用車和底盤數(shù)量較小，后文分析將不再包含此兩類產(chǎn)品。圖1...
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歐洲能源研究聯(lián)盟發(fā)布至2030年氫能與燃料電池研究規(guī)劃
2019-11-29
歐洲能源研究聯(lián)盟(EERA)日前發(fā)布了新版《氫能與燃料電池聯(lián)合研究計(jì)劃實(shí)施規(guī)劃》，確定了歐盟到2030年在氫能與燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的研究目標(biāo)、行動計(jì)劃和優(yōu)先事項(xiàng)，以促進(jìn)氫能與燃料電池技術(shù)的大規(guī)模部署和商業(yè)化。EERA是歐洲大的低碳能源研究非營利性協(xié)會，由超過250家公共科研機(jī)構(gòu)和高校組成，是歐盟戰(zhàn)略能源技術(shù)規(guī)劃(SET-Plan)的研究支柱，目前共開展了17個低碳能源技術(shù)領(lǐng)域的聯(lián)合研究計(jì)劃，氫能與燃料電池是其中之一。本次更新的實(shí)施規(guī)劃提出了7個子領(lǐng)域的研究重點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，并明確...
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各類氫燃料電池空壓機(jī)
2019-11-28
隨著我國節(jié)能減排、綠色環(huán)保政策的出臺，市場對，清潔能源需求日益增加。氫能具有零二氧化碳排放、無污染、儲量充足且可循環(huán)再生，以及易儲存、易運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，被視為21世紀(jì)的終ji能源。氫燃料電池是一種將氫和氧的化學(xué)能通過電極反應(yīng)，轉(zhuǎn)換成電能的裝置，排出的廢棄物只有水和熱量，因?yàn)闆]有碳的排放，因此被認(rèn)為是目前有發(fā)展前途的一種能源，世界各國都將氫燃料電池列為國家高新戰(zhàn)略項(xiàng)目。氫燃料電池系統(tǒng)原理以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈如下：氫燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈其中，空壓機(jī)在氫燃料電池系統(tǒng)中起著重要的作用，屬于關(guān)...
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